Citar los problemas del metro de Caracas es llover sobre mojado, parece que a ningún ente gubernamental de
transporte, llámese Ministerio de Transporte Terrestre, Alcaldía de Caracas o
la comisión de servicio y transporte de la Asamblea Nacional les importa para
nada el estado calamitoso de caos y anarquía hoy presente en el medio de
transporte masivo por excelencia de la ciudad de Caracas.
Empezaré por enumerar cada una de
las anomalías que he observado como usuaria asidua del metro de Caracas. En lo
que concierne en la parte externa del sistema, específicamente, en los accesos
de entrada y salida de las estaciones, cómo es posible que se haya instalado un
mercado de frutas, alimentos, cosméticos, bisutería, dulces y objetos viejos
sacados de los contenedores de basura sin contar la fila de vendedores
ambulantes dentro de los trenes. Todo esto es visible ante las narices de los
trabajadores del metro y ninguno hace nada para remediar el asunto.
En lo que se refiere a lo interno,
desde que usted introduce el ticket por el torniquete, cuando por suerte
encuentra uno que sirva comienza el caos. Escaleras mecánicas dañadas, piso
sucio que se ve que tiene meses sin ser limpiado, papeleras repletas de
desperdicios y rayadas con grafitis, basura en el suelo, paredes con rayones,
suelo de los andenes abombados y despegados, andenes a oscuras y sucios, otros
con poca iluminación, carteleras destartaladas y rayadas, estaciones que
presentan filtraciones que se mojan apenas cae una lluvia de mediana intensidad
(caso La Hoyada, Agua Salud y Plaza Sucre, Chacaíto), trenes sucios tanto
externamente como en su interior aparte están rayados y algunos no tienen aire
acondicionado. ¿Dónde está la empresa de limpieza que se encargaba del aseo del
sistema? ¿Se esfumo o la desmantelaron?
Como si la lista de problemas no
fuera ya interminable, una se pregunta qué pasó con el uniforme de los
operarios del metro y de los empleados de limpieza. Los primero a veces tienen
el uniforme y en otras ocasiones no. Mientras los segundos están desaparecidos
o son invisibles porque las estaciones y las cabinas están inmundas del sucio
que las cubre, pisos llenos de papeles, vómito, manchas, etc. Además, que es
eso de que los conductores de los vagones montan a sus colegas en la cabina
pudiendo propiciar un accidente por estar hablando como si estuvieran en un
cafetín.
De verdad toda esa problemática tan
lamentable se da en todo el sistema, pero se nota más en la línea 1 por ser la más
transitada y antigua. Ya es hora que el gobierno nacional tome cartas en el
asunto y resuelva de manera definitiva el vandalismo, la dejadez y la falta de
cumplimiento con su deber de la directiva del metro y de los trabajadores que
allí “laboran”. El metro de Caracas de ser uno de los mejores metros del mundo
pasó a ser desde la gerencia del Sr. Haiman El Trudi hasta la presente el peor
subterráneo del mundo,
